قرارداد اصلی برایلیتیوممعاملات آتی کربنات، معروف به "نفت سفید"، به زیر 100000 یوان در هر تن رسید و از زمان عرضه به پایین ترین سطح خود رسید.در 4 دسامبر، تمام قراردادهای آتی کربنات لیتیوم به سقف خود رسیدند، با قرارداد اصلی LC2401 با 6.95 درصد کاهش به 96,350 یوان در هر تن بسته شد و همچنان به پایینترین سطح خود از زمان عرضه خود ادامه داد.
کربنات لیتیوم، به عنوان یکی از نمکهای لیتیوم اصلی، به عنوان یک ماده خام حیاتی برای باتریهای لیتیومی عمل میکند، که عمدتاً در باتریهای برق، ذخیرهسازی انرژی و بخش 3C استفاده میشود، از این رو به آن «نفت سفید» میگویند.
بازار آتی در نوامبر گذشته با افزایش حیرتانگیز لیتیوم کربنات با درجه باتری به حدود 600000 یوان در هر تن رسید.در عرض یک سال، به 120000 یوان در هر تن رسیده است که کاهش خیره کننده 80 درصدی را نشان می دهد.از 4 دسامبر، قرارداد اصلی LC2401 برای قراردادهای آتی کربنات لیتیوم به کمتر از 100000 یوان در هر تن کاهش یافته است و از زمان آغاز به کار به پایین ترین سطح خود رسیده است.
آیا کربنات لیتیوم از نظر قیمت به کف رسیده است؟
برخی از موسسات پیشنهاد میکنند که عرضه و تقاضای جهانی کربنات لیتیوم در سال آینده میتواند نزدیک به 200000 تن فراتر رود، که به طور بالقوه باعث میشود معاملات آتی کربنات لیتیوم به زیر مرز 100000 یوان سقوط کند، حتی شاید قبل از نشان دادن نشانههایی از بهبود، به 80000 یوان در هر تن برسد.
بر اساس تجزیه و تحلیل از Zhengxin Futures، پیش بینی می شود که سال آینده شاهد افزایش قابل توجهی در استخراج لیتیوم و تولید دریاچه نمک باشد، با چندین پروژه لیتیوم، از جمله پروژه های آرژانتین و زیمبابوه، که به افزایش قابل توجهی در بازار کمک می کند.سود زیاد از معادن و دریاچه های نمک، به ویژه آنهایی که هزینه کمتری دارند، انگیزه زیادی برای توسعه ایجاد می کند.افزایش سریع عرضه منابع لیتیوم ممکن است منجر به عرضه بیش از حد کربنات لیتیوم در سالهای بعد شود و فشار طولانیمدتی بر قیمتهای آن وارد کند.
به طور همزمان، تقاضای کوتاه مدت تاریک به نظر می رسد.سطح میانیتولید باتری لیتیومیوارد فصلی کند می شود، باتولید کنندگان باترینگهداری موجودی نسبتاً بالانوامبر و دسامبر شاهد تولید ضعیف در میان تولید کنندگان عمده باتری و کاتد بود.ذخیره انرژیهمچنین، با یک فصل ضعیف روبرو است و شاهد رقابت شدید قیمت در میان تولید کنندگان باتری پایین دست است.با نگاهی میانمدت به بلندمدت، با ضریب نفوذ صنعت خودروهای انرژی جدید از 30 درصد، به نظر میرسد که کشش افزایشی تقاضای کربنات لیتیوم در حال کاهش است.با حجم بالای فروش خودروهای جدید انرژی در سال جاری، حفظ همان نرخ رشد در سال آینده چالش های قابل توجهی را به همراه دارد.
در میان کاهش قابل توجه قیمتهای کربنات لیتیوم، هزینههای باتریهای برق به میزان قابلتوجهی کاهش مییابد و فضای بیشتری برای کاهش قیمت خودروهای جدید انرژی ایجاد میکند.
بسیاری از تولید کنندگان باتری به تدریج به سمت تحقیق و توسعه محصولات بسته باتری کارآمدتر و در عین حال افزایش کیفیت محصول تغییر می کنند.بسیاری از تولید کنندگان باتری در مقیاس بزرگ مانند BYD، EVE، SUMWODA، در میان سایرین، از تجهیزات جوشکاری بسته باتری Styler استفاده می کنند.برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد اطلاعات جوشکاری بسته باتری از وب سایت رسمی ما دیدن کنید.
زمان ارسال: دسامبر-08-2023