در چشم انداز همیشه در حال تحول صنعت خودرو، یک روند غیرقابل انکار خودنمایی می کند - کاهش مداوم قیمت خودروهای الکتریکی (EVs).در حالی که عوامل متعددی در این تغییر نقش دارند، یک دلیل اصلی وجود دارد: کاهش هزینه باتریهای انرژیدهنده این وسایل نقلیه.این مقاله به دلایل کاهش قیمت خودروهای الکتریکی می پردازد و بر نیاز به تشویق سرمایه گذاری بیشتر در تولید و تولید باتری تاکید می کند.
باتری ها: قدرت پشت قیمت
قلب یک وسیله نقلیه الکتریکی باتری آن است و جای تعجب نیست که هزینه این باتری ها به طور قابل توجهی بر هزینه کلی خودرو تأثیر می گذارد.در واقع، بیش از نیمی (تقریباً 51٪) از هزینه یک خودروی الکتریکی به پیشرانه مربوط می شود که شامل باتری، موتور(ها) و لوازم الکترونیکی همراه آن است.در مقابل، موتور احتراقی در وسایل نقلیه سنتی تنها حدود 20٪ از کل هزینه خودرو را تشکیل می دهد.
با بررسی عمیقتر هزینههای باتری، تقریباً 50 درصد آن به خود سلولهای باتری لیتیوم یون اختصاص مییابد.50٪ باقیمانده شامل اجزای مختلفی مانند مسکن، سیم کشی، سیستم های مدیریت باتری و سایر عناصر مرتبط است.شایان ذکر است که هزینه باتریهای لیتیوم یونی که به طور گسترده در الکترونیک و خودروهای برقی استفاده میشوند، از زمان معرفی تجاری آنها در سال 1991 شاهد کاهش 97 درصدی قیمت بوده است.
نوآوری ها درباتریشیمی: راندن پایینEV هزینه ها
در جستجوی وسایل نقلیه الکتریکی مقرون به صرفه تر، نوآوری ها در شیمی باتری نقش مهمی ایفا کرده اند.نمونهای از آن تغییر استراتژیک تسلا به سمت باتریهای بدون کبالت در خودروهای مدل 3 است.این نوآوری با کاهش 10 درصدی قیمت در چین و کاهش قابل توجه 20 درصدی قیمت در استرالیا منجر به کاهش قابل توجه قیمت فروش شد.چنین پیشرفت هایی در رقابتی شدن خودروهای برقی مقرون به صرفه تر و افزایش جذابیت آنها برای مصرف کنندگان بسیار مفید است.
راه برابری قیمت
برابری قیمت با خودروهای احتراق داخلی، جام مقدس پذیرش خودروهای الکتریکی است.پیشبینی میشود که این لحظه مهم زمانی رخ دهد که هزینه باتریهای EV کمتر از آستانه 100 دلار در هر کیلووات ساعت باشد.خبر خوب این است که کارشناسان صنعت، طبق پیشبینیهای BloombergNEF، انتظار دارند تا سال 2023 به این نقطه عطف برسد. دستیابی به برابری قیمت نه تنها خودروهای الکتریکی را از نظر اقتصادی رقابتیتر میکند، بلکه چشمانداز خودرو را نیز تغییر میدهد.
ابتکارات دولت و توسعه زیرساخت
فراتر از پیشرفتهای تکنولوژیکی، حمایت دولت و توسعه زیرساختها نقشی اساسی در کاهش قیمت خودروهای الکتریکی ایفا میکنند.شایان ذکر است، چین گامهای جسورانهای برای گسترش شبکه شارژ خودروهای الکتریکی خود برداشته است و تنها در دسامبر 2020، 112000 ایستگاه شارژ نصب شده است.این سرمایه گذاری در زیرساخت شارژ برای راحت تر و در دسترس تر کردن وسایل نقلیه الکتریکی ضروری است.
تشویق سرمایه گذاری درباتریتولید
برای ادامه روند کاهشی قیمت خودروهای برقی و تضمین پایداری این انقلاب، تشویق سرمایهگذاری در تولید باتری بسیار مهم است.با افزایش مقیاس تولید باتری، صرفه جویی در مقیاس باعث کاهش بیشتر هزینه باتری خواهد شد.این امر منجر به خودروهای برقی مقرون به صرفه تر، جذب طیف وسیع تری از مصرف کنندگان و در نهایت تقویت آینده خودرویی پاک تر و پایدارتر می شود.
در نتیجه، کاهش هزینه وسایل نقلیه الکتریکی در درجه اول ناشی از کاهش هزینه باتری ها است.پیشرفتهای فناوری، نوآوریها در شیمی باتری، و حمایت دولت از توسعه زیرساختها، همگی از عوامل مؤثر هستند.برای افزایش بیشتر مقرون به صرفه بودن و دسترسی به وسایل نقلیه الکتریکی، تشویق سرمایه گذاری در تولید باتری و افزایش تولید بسیار مهم است.این تلاش مشترک نه تنها قیمت ها را کاهش می دهد، بلکه انتقال جهانی به راه حل های حمل و نقل پاک تر و پایدارتر را نیز تسریع می بخشد.
————————
اطلاعات ارائه شده توسطاستایلر("ما"، "ما" یا "ما") در https://www.stylerwelding.com/("سایت") فقط برای اهداف اطلاعاتی عمومی است.تمام اطلاعات سایت با حسن نیت ارائه شده است، با این حال، ما هیچ گونه نمایندگی یا ضمانتی از هر نوع، صریح یا ضمنی، در رابطه با صحت، کفایت، اعتبار، قابلیت اطمینان، در دسترس بودن یا کامل بودن اطلاعات موجود در سایت نداریم.تحت هیچ شرایطی در قبال هر گونه ضرر یا آسیبی که در نتیجه استفاده از سایت یا اتکا به هر گونه اطلاعات ارائه شده در آن ایجاد شده باشد، مسئولیتی در قبال شما نخواهیم داشت.استفاده شما از سایت و اتکای شما به هر گونه اطلاعات موجود در سایت صرفاً به عهده خودتان است.
زمان ارسال: نوامبر-03-2023