کاهش هزینه خودروهای برقی: انقلابی در چرخ‌ها

در چشم‌انداز همواره در حال تحول صنعت خودرو، یک روند غیرقابل انکار برجسته است - کاهش مداوم قیمت خودروهای برقی (EV). در حالی که عوامل متعددی در این تغییر نقش دارند، یک دلیل اصلی برجسته است: کاهش هزینه باتری‌های مورد استفاده در این خودروها. این مقاله به بررسی دلایل کاهش قیمت خودروهای برقی می‌پردازد و بر لزوم تشویق سرمایه‌گذاری بیشتر در تولید و ساخت باتری تأکید می‌کند.

باتری‌هاقدرت پشت قیمت

قلب یک وسیله نقلیه الکتریکی باتری آن است و جای تعجب نیست که هزینه این باتری‌ها به طور قابل توجهی بر هزینه کلی خودرو تأثیر می‌گذارد. در واقع، بیش از نیمی (تقریباً ۵۱٪) از هزینه یک خودروی برقی مربوط به سیستم انتقال قدرت است که شامل باتری، موتور(ها) و قطعات الکترونیکی همراه آن می‌شود. در مقابل، موتور احتراق داخلی در خودروهای سنتی تنها حدود ۲۰٪ از کل هزینه خودرو را تشکیل می‌دهد.

با بررسی عمیق‌تر هزینه‌های باتری، تقریباً ۵۰٪ از آن به خود سلول‌های باتری لیتیوم-یونی اختصاص داده می‌شود. ۵۰٪ باقی‌مانده شامل اجزای مختلفی مانند محفظه، سیم‌کشی، سیستم‌های مدیریت باتری و سایر عناصر مرتبط است. شایان ذکر است که هزینه باتری‌های لیتیوم-یونی که به طور گسترده در الکترونیک و خودروهای برقی استفاده می‌شوند، از زمان معرفی تجاری آنها در سال ۱۹۹۱، شاهد کاهش قیمت قابل توجه ۹۷ درصدی بوده است.

نوآوری‌ها درباتریشیمی: رانندگی رو به پایینEV هزینه‌ها

در تلاش برای دستیابی به خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه‌تر، نوآوری‌ها در شیمی باتری نقش حیاتی ایفا کرده‌اند. نمونه بارز آن، تغییر استراتژیک تسلا به باتری‌های بدون کبالت در خودروهای مدل ۳ است. این نوآوری منجر به کاهش قابل توجه قیمت فروش شد، به طوری که قیمت در چین ۱۰٪ و در استرالیا حتی بیشتر و به میزان قابل توجه ۲۰٪ کاهش یافت. چنین پیشرفت‌هایی در رقابتی‌تر کردن خودروهای برقی از نظر هزینه و افزایش جذابیت آنها برای مصرف‌کنندگان نقش مهمی دارند.

مسیر برابری قیمت‌ها

برابری قیمت با خودروهای احتراق داخلی، هدف نهایی پذیرش خودروهای برقی است. پیش‌بینی می‌شود این لحظه مهم زمانی اتفاق بیفتد که هزینه باتری‌های خودروهای برقی به زیر آستانه ۱۰۰ دلار در هر کیلووات ساعت برسد. خبر خوب این است که کارشناسان صنعت، طبق پیش‌بینی‌های BloombergNEF، انتظار دارند این نقطه عطف تا سال ۲۰۲۳ محقق شود. دستیابی به برابری قیمت نه تنها خودروهای برقی را از نظر اقتصادی رقابتی‌تر می‌کند، بلکه چشم‌انداز خودروسازی را نیز تغییر خواهد داد.

ابتکارات دولت و توسعه زیرساخت‌ها

فراتر از پیشرفت‌های تکنولوژیکی، حمایت دولت و توسعه زیرساخت‌ها نقش محوری در کاهش قیمت خودروهای برقی ایفا می‌کنند. نکته قابل توجه این است که چین گام‌های جسورانه‌ای برای گسترش شبکه شارژ خودروهای برقی خود برداشته است و تنها در دسامبر ۲۰۲۰، ۱۱۲۰۰۰ ایستگاه شارژ نصب کرده است که رقم شگفت‌انگیزی است. این سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های شارژ برای راحت‌تر و در دسترس‌تر کردن خودروهای برقی ضروری است.

تشویق سرمایه‌گذاری درباتریتولید

برای ادامه روند کاهش قیمت خودروهای برقی و تضمین پایداری این انقلاب، تشویق سرمایه‌گذاری در تولید باتری از اهمیت بالایی برخوردار است. با افزایش تولید باتری، صرفه‌جویی به مقیاس، هزینه‌های باتری را بیشتر کاهش می‌دهد. این امر منجر به تولید خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه‌تر، جذب طیف وسیع‌تری از مصرف‌کنندگان و در نهایت ایجاد آینده‌ای پاک‌تر و پایدارتر در صنعت خودرو خواهد شد.

در نتیجه، کاهش هزینه خودروهای برقی در درجه اول به دلیل کاهش هزینه باتری‌ها است. پیشرفت‌های تکنولوژیکی، نوآوری‌ها در شیمی باتری و حمایت دولت از توسعه زیرساخت‌ها، همگی از عوامل مؤثر هستند. برای افزایش بیشتر قیمت و دسترسی به خودروهای برقی، تشویق سرمایه‌گذاری در تولید باتری و افزایش تولید، امری محوری است. این تلاش مشترک نه تنها قیمت‌ها را کاهش می‌دهد، بلکه گذار جهانی به سمت راه‌حل‌های حمل و نقل پاک‌تر و پایدارتر را نیز تسریع می‌کند.

————————

اطلاعات ارائه شده توسطاستایلر("ما" یا "مال ما") در https://www.stylerwelding.com/("سایت") فقط برای اهداف اطلاع‌رسانی عمومی است. تمام اطلاعات موجود در سایت با حسن نیت ارائه شده است، با این حال، ما هیچ گونه ضمانت یا تعهدی، اعم از صریح یا ضمنی، در مورد صحت، کفایت، اعتبار، قابلیت اطمینان، در دسترس بودن یا کامل بودن هرگونه اطلاعات موجود در سایت ارائه نمی‌دهیم. تحت هیچ شرایطی، ما هیچ گونه مسئولیتی در قبال هرگونه ضرر یا زیانی که در نتیجه استفاده از سایت یا اتکا به هرگونه اطلاعات ارائه شده در سایت به شما وارد شود، نخواهیم داشت. استفاده شما از سایت و اتکای شما به هرگونه اطلاعات موجود در سایت صرفاً با مسئولیت خودتان است.