بنر_صفحه

اخبار

غول‌های باتری‌سازی هجوم می‌آورند! با هدف «اقیانوس آبی جدید» ذخیره انرژی/برق خودرو

«دامنه کاربرد باتری‌های انرژی نو بسیار گسترده است، از جمله «پرواز در آسمان، شنا در آب، دویدن روی زمین و عدم دویدن (ذخیره انرژی)». فضای بازار بسیار وسیع است و نرخ نفوذ وسایل نقلیه انرژی نو با نرخ نفوذ باتری‌ها برابر نیست. علاوه بر نرخ نفوذ وسایل نقلیه مسافربری جدید، هنوز بیش از ده برابر فضای بیشتر برای کاربردهای باتری در زمینه‌های دیگر در آینده وجود دارد.» این گفته رابین زنگ، رئیس CATL است.

در سال‌های اخیر، با توجه به افزایش فشار ناشی از صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در صنعت کشتیرانی، بسیاری از بنادر در سراسر جهان استانداردهای سختگیرانه‌ای را برای انتشار گازهای گلخانه‌ای در کشتی‌ها اجرا کرده‌اند و این امر، تولیدکنندگان کشتی را مجبور به تغییر جهت به سمت مسیری پاک‌تر کرده است. طبق پیش‌بینی مؤسسات صنعتی، بازار جهانی باتری‌های لیتیومی برای استفاده در کشتی‌های برقی تا سال ۲۰۲۵ به حدود ۳۵ گیگاوات ساعت خواهد رسید. در حال حاضر، بازار کشتی‌های برقی در حال تبدیل شدن به یک اقیانوس آبی جدید برای بسیاری از تولیدکنندگان باتری است تا به طور فعال در آن گسترش یابند.

در سال‌های آینده، برقی‌سازی کشتی‌ها وارد دوره‌ای از توسعه سریع خواهد شد. طبق گزارش بازار جهانی کشتی‌های برقی، زیردریایی‌های کوچک و کشتی‌های زیرآبی اتوماتیک که توسط موسسه تحقیقاتی بین‌المللی Research and Markets منتشر شده است، تخمین زده می‌شود که بازار جهانی کشتی‌های برقی تا سال ۲۰۲۴ به ۷.۳ میلیارد دلار آمریکا (حدود ۵۰ میلیارد یوان) برسد. Fortune Business Insights، یک سازمان تحقیقات بازار، پیش‌بینی می‌کند که تا سال ۲۰۲۷، بازار جهانی کشتی‌های برقی به ۱۰.۸۲ میلیارد دلار آمریکا (حدود ۷۸ میلیارد یوان) خواهد رسید.

wps_doc_0

«سه دره ۱»، بزرگترین کشتی توریستی تمام الکتریکی جهان

اطلاعات ارائه شده توسط Styler ("ما" یا "شرکت ما") در ("سایت") فقط برای اهداف اطلاع رسانی عمومی است. تمام اطلاعات موجود در سایت با حسن نیت ارائه شده است، با این حال، ما هیچ گونه ضمانت یا تعهدی، اعم از صریح یا ضمنی، در مورد صحت، کفایت، اعتبار، قابلیت اطمینان، در دسترس بودن یا کامل بودن هرگونه اطلاعات موجود در سایت ارائه نمی‌دهیم. تحت هیچ شرایطی، ما هیچ گونه مسئولیتی در قبال هرگونه ضرر یا زیانی که در نتیجه استفاده از سایت یا اتکا به هرگونه اطلاعات ارائه شده در سایت به شما وارد شود، نخواهیم داشت. استفاده شما از سایت و اتکای شما به هرگونه اطلاعات موجود در سایت صرفاً با مسئولیت خودتان است.


زمان ارسال: ۱۳ ژوئیه ۲۰۲۳